クルクルログ

2010年2月7日。
最近寒くて寒くて、ちっとも自転車に乗っていません。自転車通勤も朝の思い切りがつかずにここの所サボりっぱなしです。これじゃイカン、週末くらい乗るか、と今朝は6時おきでロング！のつもりだったのですが、気付かぬうちに目覚ましを止めてしまい、気付けば7時半。トホホ。

やる気を失ったものの、このまま二度寝するにはもったいないいいお天気。その辺をぐるっと一周してくるかと、小径号で８時半に出発いたしました。

今日のテーマはなんとなく「海」。だって丹沢を見ると山の上は雪がつもってるんだもの。山はダメです。寒いし。

というわけで海が見える所を目指して、なんとなく第１京浜を北上。勢いで銀座まで来てしまったので永代通りを右折。こないだの銚子のルートですね。
そのままなんとなく、浦安から３５７へ。高速道路のような車道は死ぬほど怖いので歩道をのんびりと。船橋、幕張と経由し千葉に入る頃には路肩も広く走りやすくなってきました。
３５７がいつの間にか１６号になる頃には周りは京葉工業地帯。日曜日の工業地帯は広ーい道路にほとんど車が走ってこないので快適快適。しかし、風が強い。異常なくらい強い。小径だし、一人だし、ここまで来るうちにかなり疲弊してしまいました。

南に向かっているので北風だったら追い風のはずですが、今日はどうも強烈な西風のようです。向かい風じゃないだけまだマシですが、横風もツライ。。。

と、そのうちに見覚えのある地名が。この地名の場所は川崎からすぐのような気がする。。。

でもここまででもう８０kmくらい走ってるんですけど。

さらにもう２０kmくらい走ると、ようやく海沿いの道になりました。
対岸が良く見えます。この辺から富士山がこんなに大きく見えるなんて、知らなかった。


お、前方に前に乗ったことのある記憶のある船が。あれに乗ろう。


船旅はいいですね。近所のポタリングでも、なんだか遠くに出かけたような気分になります。


というわけで、ぐるっと回って帰ってきました。10時間半もかかって日が暮れちゃった。

大きい地図にリンクします。

ぐるっと一周するとちょうど160kmくらいでした。
思ったより、楽しかった。疲れたけど。

歯が生えてきましたよ。
下の前歯が二本。

親としては嬉しくて記録に残したいのですが、口をあけて静止してくれないので、なかなか写真が撮れません。ピンボケでやっと一枚。

来週末でもう8ヶ月になります。ずいぶん大きくなりました。体重も8kg近くになって、抱っこも長時間は辛くなってきました。

夜中にちっとも泣き止んでくれないいわゆる「夜泣き」らしいものはあまりないですが、毎晩３～４回は夜中に突然泣き出して、そのたびに起こされて、寝不足な日々が続いております。しばらく抱っこしてるとじきに寝てはくれる（ような）のですが。（夜中はほぼよめぞうにまかせきり。）

なんとなく、もう「赤ちゃん」ではなく、「幼児」になってきてしまった気もします。
今のこのキツイ日々が終わって、一緒に散歩したり、食事したり、自転車乗ったりするような日が早く来て欲しいなぁと思う反面、赤ちゃんじゃなくなってしまうのがちょっと（かなり？）寂しかったりもして。もうしばらくの間は赤ちゃんでもいいかな。

「今」を精一杯楽しもう。

2010年1月16日（土）。
久々のロングツーリング。Kツーリスト主催の銚子ツーリングに参加してきました。

しかし、ブロガーが三人も一緒に行って、レポート記事出すのが遅れると辛いですね。かぶる記事は書きにくいですから。違うネタで書かないと。
とは言っても同じ行動していたのですから、なかなか難しい。。。

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冬晴れのこの日、朝は寒い寒い。7時にいつもの場所に集合して出発。
川崎からまずは東京駅方面へ。日本橋で柳橋通り、葛西橋通りに出て荒川を渡って湾岸357号へ。首都高湾岸線と並行して走るこの道、自転車のことなんて微塵も考えられず造られてますね。高速道路みたいにびゅんびゅん大型車が走る横を自転車で走るのはただただ恐怖。

船橋競馬場のところで湾岸線を離れて294号成田街道へ。湾岸線のような恐ろしい道ではありませんが、昔からの街道のようで、片側一車線の歩道もほとんどないような狭い道に車がいっぱいで走りにくい。。。
八千代あたりまで頑張りましたが、さすがに堪らず交差する印旛沼サイクリングロードへ避難。


車の入ってこないサイクリングロードは広々と景色もよくて快適です。が、沼沿いの吹きっ晒しの道は北風がキツイ！

印旛沼に沿って北上し、安食で利根川へ。
あとは利根川に沿って下っていけば、黙っていても銚子に着きます。

今日の風は若干北西寄りの強烈な北風。利根川は北東に進んだのち南東へ向かいますので、煽られてコースアウトしそうなほど強烈な横風時々向かい風ののち、最後は追い風快走となりました。

利根川沿いは何度来ても景色が広くて気持ちがいい。


逃げの展開やアタック合戦を繰り返したりしつつ、利根川沿いを70km弱ほど走って銚子に到着。

漁港の街ですね。道の脇がもう漁港で漁船が泊まっています。
もう少し走ると道路に魚がいっぱい落ちてたりして。トラックが落としていったのかな？？？

んでもって、日暮れ間近にK氏お勧めの生簀のお食事お店へ到着。
伊勢海老天丼がお勧めと聞いていましたが、メニューを見れば他にも舟盛やらキンキの煮付けやらイカの活け造りやらとおいしそうなメニューがいっぱい。どうしよっかなーと迷っていると、お隣の席に「お待たせしました~。」と運ばれてきたのが、伊勢海老天丼。一目で惚れました。

伊勢海老って大きさの割には食べるとこ少ない気がしていたのですが、すごいボリュームでした。あとから聞いてみれば二匹分使っているとのこと。いやいや、大満足。

で、銚子の駅まで戻って、さて輪行して帰ろうかと自転車をひっくり返して見てみれば。

なんじゃこりゃ？？？
魚のうろこがいっぱいでした。どうもさっき魚がたくさん落ちていたあたりにうろこもたくさん落ちていたらしい。。。

そして18時40分発の特急しおさいで帰ってきたのでありました。

特急料金1300円で秋葉原まで、楽チンで快適でガラガラでオトク感高いですね。

というわけで走ったのがこんなコース。

Google Mapにリンクします。クリックしてね。

走行距離約170km。冬のロングは風に消耗させられますね。

諸般の事情により、携帯電話を変えました。
MNPにしたので電話番号は変わりませんが、auのメールアドレスはもう使えません。

新アドレスは順次個別にご連絡いたしますので、しばしお待ちください。
新しい電話機が全然使いこなせてません。

しばらくしても私から連絡がない場合、「さっさと連絡よこせ」とコメント欄に書き込みいただけますと幸いです。

あけましておめでとうございます。
今年もクルクルログをよろしくお願いします。

さてさて、年の初めの恒例行事となりましたこの行事、

箱根駅伝先導隊。
今年も行ってまいりました。

道中いろいろあったみたいですが詳細はあちらのブログに上がるでしょうから、それはそちらにお任せ致します。でもそのお陰で風祭のローソンまではほぼずっとHウチさんと二人トレインでございました。その割りにはずいぶん速かったですけれども。

珍走団の集会かと思ったら、白バイでした。

エアロ効果を狙ったのでしょうか。このハンドル。

箱根には仏陀も応援に駆けつけてました。


今年もよく晴れて、富士山も良く見えて、最高の一日でございました。でも箱根の山の上はやっぱりとても寒かったです。防寒対策は大切です。
それから今年はすごく自転車が増えましたね。いつもの国道1号最高地点も、自転車でいっぱい。これまで停める所に困ったことなんてなかったのに、今年は自転車で溢れてました。去年くらいまではもっと空いてて良かったんですけれど。

いやー、でも、この行事で一年の始まりを実感する、そんな行事になってしまいました。